Krockkudde för cyklister

Att vara försiktig när man åker bil är en självklarhet för de flesta, men färre tänker på riskerna som finns med att cykla i stan. Det är viktigt att bära hjälm och vara uppmärksam hela tiden, men nu finns det även krockkuddar som är tillverkade för cyklister och deras säkerhet.

krockkudde b safe helite

Skydda bröstkorg, nacke och rygg

Cykelvästen B’Safe kommer från det franska varumärket Helite. Den blåses, likt en krockkudde för bilen, upp när du cyklar omkull. Meningen är att den främst ska skydda bröstkorg, nacke och rygg. Krockkudden består av två delar: en väst som cyklisten bär och en enhet som monteras undertill på sadeln. Dessa interagerar med varandra om en krock uppstår. Det är ett förlopp som endast tar 80 millisekunder.

Visades upp på mässa

Den nya krockkudden för cyklister visades upp av Helite på mässan Consumer Electronics Show i Las Vegas. Enligt företaget bakom produkten rör sig omkring 40 procent av alla cykelrelaterade olyckor om skador i bröstkorgen och 25 procent av olyckorna skadar främst ryggraden. Det är utifrån dessa siffror som produkten har tagits fram. Redan 2005 utvecklades dock en liknande produkt av två svenskor, som sedan introducerades 2011.

Ta det lugnt i cykeltrafiken

Många känner sig säkra när de cyklar, och tror dessutom att cykelrelaterade skador inte är så farliga. Det är dock långt ifrån sanningen, så att alltid cykla lugnt, vara koncentrerad och skydda sig på bästa möjliga sätt är viktigt. Krockkudden är den yttersta formen av säkerhet, men hjälm samt knä- och armbågsskydd är desto vanligare bland personer som cyklar mycket och ofta idag.

Cykelvasan 90

Cykelvasan är precis som det låter. Det legendariska Vasaloppet från Sälen till Mora, fast det genomförs på cykel och på sommaren när det inte finns någon snö på banan. Underlaget är mestadels grus och skogsväg, men en liten del cyklas också på asfalt. Sedan starten 2009 har tiotusentals cyklister antagit utmaningen.

cykelvasan 90

Hela vasaloppet fast på cykel

Istället för det legendariska skidloppet som har gamla anor, så har cykelvasan sedan starten 2009 lockat allt fler cyklister. Cykelvasan är sanktionerat av Svenska Cykelförbundet och det går på exakt samma sträcka som Vasaloppet på skogsväg och grus. Så om du har kört Vasaloppet förut och vill ha en utmaning även på sommaren så kan det här vara något för dig!

Ett lopp sanktionerat av Svenska Cykelförbundet

Eftersom loppet är sanktionerat av Svenska Cykelförbundet så sker det i enlighet med förbundets regler TR1, TR4 och TR12 där alla deltagare ställer upp på egen risk. Du får till exempel inte cykla med lurar i öronen, och bockstyre får endast användas i motionsklassen. Tandemcykel får endast framföras av cyklister i motionsklassen i de bakre leden. För att tävla så måste man vara medlem i en klubb och inneha tävlingslicens.

Mountainbike och grova däck rekommenderas

Eftersom cykelvasan genomförs på skogsvägar där det ofta är grus och sten, så rekommenderas det att använda sig av mountainbike med grova däck för att genomföra loppet på bästa sätt. Att använda sig av godkänd cykelhjälm är obligatoriskt för alla deltagare oavsett klass. Så utmana dina vänner, på med cykelhjälmen och träna redan nu inför ett riktigt utmanande och roligt cykeläventyr!

Tour de France

Cykeltävlingen Tour de France har länge varit en av idrottsvärldens och cykelsportens höjdpunkter. Tävlingen räknas som en av de mest prestigefyllda tävlingarna inom etappcykling, tillsammans med Giro d’Italia och Vuelta a España utgör Tour de France en del av Grand Tour. Tävlingen är det tredje största idrottseventet i världen – endast sommar-OS och fotbolls-VM är större.

tour de france

Världens största cykellopp

Tour de France räknas som Frankrikes nationallopp och är det etapplopp som har längst historia. Tävlingen är årligen återkommande sedan 1903, med undantag för första och andra världskriget då tävlingen gjorde uppehåll. De tävlande startar på Frankrikes västkust och går i mål i Paris, totalt körs 21 etapper vara 8 platta, 5 kuperade och 6 klättrande. Genom hela loppet möts deltagarna av stora temperaturskillnader då de cyklar längs Atlantkusten till Bretagne och vidare, på gränsen till Belgien, till Alperna.

Cykling på höga höjder

Världens största cykeltävling körs i cirka 150-200 kilometer långa etapper, merparten ligger i Frankrike. Stundtals kan cyklisterna rulla över gränsen till exempelvis Spanien eller Belgien, men det rör sig endast om kortare sträckor. Bergsetapperna är kanske de mest omtalade, då deltagarna ska ta sig uppför långa backar i Alperna och Pyrenéerna och ibland cykla på så hög höjd som 2700 meter. De höga höjderna kan ställa till det både vad gäller syresättning och kroppstemperatur, då luften och temperaturen ändras.

En klassiker med en spännande framtid

Tour de France är både en spännande och prestigefull tävling; en tävling i världsklass som utmanar deltagarnas gränser på många olika sätt. Loppet tar strax över tre veckor att genomföra, och deltagarna passerar såväl vacker som utmanande och ibland svårtillgänglig terräng i sin jakt på den gula ledartröjan. Majoriteten av loppets körs inom Frankrikes gränser, med kortare avstickare in i grannländer som Belgien och Spanien.

Cykelloppet Gotland 360

Vacker natur och cykling är en oslagbar kombination som man kan få ta del av under två dagar i september. Då går nämligen cykelloppet Gotland360 av stapeln där cykling, god mat, naturupplevelser och nya möten står i fokus. Känns det kort med med två dagar och man inte kan få nog av cykling så kan man även lägga till en cykeldag på vackra Fårö.

Gotland 360

Tvådagars cykellopp runt hela Gotland

Detta populära tvådagars cykellopp går längst med kusten på asfalt och då de flesta turister lämnat Gotland vid den här tiden är vägarna nästintill bilfria. Backar finns det inte många av på ön, istället kommer utmaningen i form av stark motvind. Alla cyklar i sin egen takt och man hittar snabbt medtävlande som håller samma tempo som man kan slå följe med.

Gotland 360 historia

Loppets historia börjar år 2005 då Peter Petersen och Philip Willners fick idén att cykla sträckningen Visby-Hoburgen-Norrlanda, en tur som mäter cirka 20 mil. De gillade turen såpass mycket att de ville dela upplevelsen med andra cyklister och 2006 kördes det första loppet späckat med god, lokal mat och upplevelser. Loppets sträckning mätte 360 kilometer och fick därav det passande namnet Gotland360.

Ett lopp för alla

Gotland360 är ett trevligt motionslopp för alla ambitionsnivåer. Det som står i centrum är kärleken för cykling, naturen, god mat och trevligt sällskap. För den som inte vill cykla hela sträckan finns kortare alternativ för att alla ska kunna delta. Det är en unik chans att få uppleva en av våra vackraste landskap utanför turistsäsongen när lugnet har infunnit sig på ön.

Göteborgsgirot

Göteborgsgirot är ett cykelevenemang som alla kan delta i, oavsett kön och ålder. Tanken bakom evenemanget är att främja och uppmuntra människor till att cykla mer – såväl till jobb och skola som i form av träning. En annan poäng med evenemanget är också att låta människor upptäcka nya delar av Göteborg och på så sätt minska segregationen i staden.

Göteborgsgirot logga blå

Tävlingslopp eller motion? Du väljer!

Det är upp till dig som deltar i Göteborgsgirot att välja på vilken nivå som du vill lägga dig på. Evenemanget uppmuntrar alla, oavsett hur du duktig du är, att delta. Sammanlagt har de sex lopp runtom i Göteborg att välja mellan, till exempel Barngirot för de yngre, Maxgirot för lite äldre barn och familjer samt Göteborgsgirot för dig som vill testa på det längsta loppet i Göteborg.

Historia om Göteborgsgirot

Idén bakom cykelloppet Göteborgsgirot föddes under 2012, då grundarna ville skapa en ny och spännande folkfest i Göteborg. Året därpå anordnades det första loppet, där cirka 4000 personer deltog. Bara ett par år senare var mängden deltagare uppe i 6000 stycken. Evenemanget drivs av Giro Cycle Club och mållinjen ligger på Heden i centrala Göteborg. Du anmäler dig via deras sida och betalar en avgift för att delta i loppet.

Folkfest och motion i ett

Idrottsevenemang och andra folkfester kan ha flera olika syften, och så är det även med Göteborgsgirot. Förutom att du får motion och träning vill Giro Cycle Club som står bakom evenemanget uppmuntra fler människor att välja cykeln till exempelvis skola och jobb. Den sociala biten är också viktig för evenemanget. Genom att låta deltagarna passera så många olika ställen i Göteborg får de också bättre kännedom om dessa.

Elcykel

En elcykel är precis som en vanlig cykel, bortsett från den lilla detaljen att den har en motor. Branta uppförsbackar och långa sträckor kommer inte att vara några problem längre. Det finns en motor som hjälper dig när du trampar. Vill du cykla mer än 25 km/h får du trampa på själv då motorn kopplas ur utifrån rådande lagstiftning.

Hur funkar det?

Hur fungerar då en elcykel? På cykeln finns en motor monterad som fungerar när du trampar. Du kan själv välja om du vill ha mycket hjälp eller koppla ur den helt. På cykeln finns ett batteri monterat som laddas med en liten kabel. En laddning kan ta dig någonstans mellan 40 till 70 kilometer beroende på hur mycket hjälp du vill ha.

Pendla på ett lämpligt sätt

För den som pendlar är elcykel ett perfekt alternativ. Det är lätt att cykla längre sträckor och man behöver inte komma fram och vara väldigt svettig. Skulle man vilja, kan man på hemvägen koppla bort motorn helt och få riktigt bra motion. Batteriet till cykeln kan man enkelt ta med sig in och ladda inomhus under dagen och på så vis ha fulladdat när man ska hem.

Få bidrag för elcykel

Den som köper en elcykel kan ansöka om att få bidrag. Bidraget täcker 25% av kostnaden för inköpet upp till 10.000 kronor. Det kan nyttjas en gång per person och man måste ha fyllt 18 år för att få söka. Regeringen har avsatt en pott för detta vilken delas ut efter först till kvarn-principen. Gör din cykeltur enklare genom att köpa en elcykel.

Därför ska du börja cykla

Cykla är en av de roligaste aktiviteten man kan göra! Sommar som vinter spelar ingen roll! Cykla är så himla kul, cykla kan rädda ditt liv ibland när du tex ska palla lite äpplen eller lite körsbär och ägaren plötsligt hoppar upp framför dig, bara hoppa på och flyga iväg..

Cykling är skonsamt

Att cykla är inte bara skonsamt utan många andra fördelar finns som tex att du bränner kalorier samtidigt som du har kul. Din kondition förbättras och dina ben stärks. Psykist mår du bättre och risken för depression minskar! Så sätt dig på sadeln och trampa på mot en väg för bättre hälsa och en mycket starkare kropp. Upp och hoppa omedelbart 😉

Cykla sparar pengar

Tänk va skönt att slippa springa efter bussen, att sluta jaga upp sig efter sista bussturen, att sluta behöva kolla upp tidtabellen för bussen varje dag! Tänk va skönt att kunna med sitt eget ekonomiska fordon nå jobbet, nå vänner, nå i princip överallt! Spara dina pengar, köp inte busskort, hoppa upp helt gratis på din fina cykel och trampa på.

Cykla för ditt liv

Vill du leva ett långt och sunt liv? Spara dina pengar som du kan slösa på livets festligheter? Svaret är enkelt, låt cykeln va en stor del av ditt, låt det va det vardagliga fordonet, låt det va din bästa vän vart du än går! Låt vinden blåsa i ansiktet och håret flyga fram och tillbaka och cykla bara på.

Lance Armstrong

Lance Edward Armstrong är känd som den enda cyklisten som avslutade sina lopp som vinnare sju gånger i den årliga cykeltävlingen i Frankrike, Tour de France. Från 1999 fram till 2005 var han etta i tävlingen. År 2012 meddelades att han var misstänkt för doping, så de priser han vunnit från år 1998 skulle tas ifrån honom eftersom de anklagelser som USADA presenterat om dopning inte bestreds av cyklisten.

Karriären och dopingskandalen

Armstrong föddes 1971 i Texas, USA, och startade sin bana som triatlet. Vid 16 års ålder valde han att satsa på cykling. Under säsongen 1993 blev han rankad som världsetta och vann tio stycken etapp- och endagslopp, och tog även sin första etappseger i tävlingen Tour de France. Han diagnostiserades år 1996 med cancer som opererades bort. Han har även skrivit två böcker om sin karriär, sjukdom och sitt tävlande.

Paus och comeback från cykelkarriären

Efter sin sjunde och sista seger i cykeltävlingen meddelade Armstrong år 2005 att han skulle avsluta sin cykelkarriär. September 2008 bestämde han sig ändå för att göra comeback, så han återvände till cykelsporten med skälet att väcka folks uppmärksamhet om cancer, som han själv lidit av. År 2009 deltog han åter i Tour de France där han slutade som trea. Armstrong meddelade officiellt i februari 2009 att hans karriär som cyklist var över för gott.

lance armstrong bild

Armstrong känd för sin fysik

Armstrong hade en otrolig fysik som gjorde honom berömd, varvid det fanns starka misstankar om att han troligtvis använde sig av olagliga dopingmedel. Hans användning av över 100 pendelvarv per minut vid maximal körning, till skillnad från de flesta cyklisters användning som är över 70 varv per minut, var anmärkningsvärd. Han tycktes heller inte ha några problem med mjölksyra vid sina topp-prestationer. Mot alla odds som cancer och några olyckor, blev han en berömd tävlingscyklist världen över. De två böcker han skrev var först ”I’ts Not About the Bike, My Journey Back to Life”. Där berättar om tiden då han stred mot sin sjukdom och comebacken till tävlandet. Den andra boken kom ut 2003 och hette ”Every Second Counts”. Den behandlar tiden efter sjukdomen samt segern i det loppet. Armstrong förnekade ryktena om doping, ända tills han i en intervju med Oprah Winfrey erkände, att han varit dopad under de sju Tour de France tävlingarna då han vann.

Test av Cykelhjälmar

Svenskarna cyklar allt mer men det är fortfarande många som inte använder cykelhjälm. Då det tidigare var acceptabelt att cykla utan hjälm verkar det numera som att folk skakar på huvudet när de ser någon som kommer farande utan. Och med all rätt. Olyckor händer så lätt och cyklisten utsätts för stora risker då det ofta går väldigt fort i trafiken.

Bästa skyddet – cykelhjälmen!

Det är lätt att bli överväldigad av utbudet när man ska köpa en cykelhjälm. För lite hjälp i djungeln kan det vara bra att känna till att Folksam har utfört ett test av en rad olika cykelhjälmsmärken . Enligt deras hemsida har de även gått längre än lagkraven, med fokus på vilket märke som ger bäst skydd och mest värde för pengarna.

hjalmar cyklar

Är dyrast hjälm bäst?

Nej det verkar faktiskt som att en hjälm inte behöver vara så hemskt dyr för att vara bra! Dock visar Folksam testet att de absolut billigaste hjälmarna kanske inte är värda investeringen. En av de billigare hjälmarna som fått stämpeln ”Bra Val” kostar 600 kronor. De andra rekommenderade hjälmarna sträcker sig ända upp i prisklassen 2000 kronor – kanske lite mycket för en som mest pendlar till jobbet på soliga dagar.

Stort utbud av cykelhjälmar

I takt med att cykling har blivit allt populärare så har också utbudet av olika skydd, inklusive hjälmar, vuxit. Det är mycket bra för dem som cyklar mycket. Dock verkar det som att många nya märken blir allt dyrare och det kan vara svårt att hitta rätt i djungeln. Genom olika tester online blir det lättare att hitta en som passar det personliga behoven, både prismässigt och säkerhetsmässigt.

Cykling i OS

Cykling är en av de mest klassiska grenarna i de olympiska sommarspelen, och har funnits med ända sedan 1896. Det skulle dock dröja till 1984 innan kvinnor fick tävla i linjelopp, och 1996 innan damerna fick tävla i tempolopp under OS. Under OS i London 2012 fick cykelsporten ett genombrott, när kvinnor och män för första gången tävlade i lika många grenar.

Grenar i OS

Sedan OS i London år 2012 tävlar herrar och damer i lika många grenar inom cykling, 9 grenar var. Dessa grenar är fördelade på bancykling, landsvägscykling samt terräng och BMX. Bancyklingen är den kategori som är bredast med 5 olika grenar, och det är också här det traditionellt sett har funnits flest olika grenar, då herrarna genom historien har tävlat på ett antal olika distanser.

Varför är cykling så populärt?

Då cykel är ett vanligt transportmedel för många människor, är det en sport med en folklig koppling. Detta gör det extra intressant för många att titta på. Det är också en motionsform som tilltalar en stor del av befolkningen, då det är enkelt att bege sig ut på cykel- och landsvägar för ett träningspass. Nyttan består inte bara i rörelsen, utan också i möjligheten till utevistelse.

Cykelsporten är folklig

Det tog lång tid innan cykelsporten blev jämställd på OS-nivå, det är dock en sport som har alla möjligheter att bli en jämlik sport. I och med cykelns naturliga inslag i mångas vardag, är det inte konstigt att kvinnor och män representeras i lika stor utsträckning. Det är heller inte konstigt att det är en populär motionsform, både utomhus och på gym i form av spinning- och motionscyklar.